

Automatisierung auf allen Ebenen
Die MATIC-Fahrzeuge eignen sich für die unterschiedlichsten Anwendungsbereiche im Warenfluss. Insgesamt sind vier Einsatzgebiete zu unterscheiden: Automatische Schlepper kommen für den Warentransport zum Einsatz. Automatisierte Niederhub-Kommissionierer eignen sich für das flache Anheben, Transportieren und Absetzen von Gütern. Die Hochhubwagen und Schubmaststapler der MATIC-Reihe sind für das Ein-und Auslagern auf mittleren bis hohen Regalebenen geeignet. Schmalgangstapler ermöglichen es schließlich, die Arbeit auch in den beengten Verhältnissen und großen Höhen eines Hochregallagers zu automatisieren.
Automatisierte Fahrzeuge von Linde MH
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NEU: L-MATIC core - Kompakter Hochhubwagen
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L-MATIC - Hochhubwagen
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L-MATIC HD/HD k - Hochhubwagen
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L-MATIC AC - Gegengewichts-Hochhubwagen
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NEU: R-MATIC k – Schubmaststapler
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R-MATIC - Schubmaststapler
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P-MATIC - Schlepper
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K-MATIC - Schmalgangstapler
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C-MATIC HP – Autonomous Mobile Robot (AMR)
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C-MATIC – Autonomous Mobile Robot (AMR)

NEU: L-MATIC core - Kompakter Hochhubwagen
- Bodentransporte, Einsatz an Förderbändern und Ein-/Auslagern in niedriger Höhe
- Speziell für enge Umgebungen und schmale Gänge konzipiert
- Schnelle Inbetriebnahme dank Steuerungssoftware Linde MATIC:move

L-MATIC - Hochhubwagen
- Aufnehmen und Einlagern in geringen Höhen
- Vom Förderband zur maschinellen Kommissionierung
- Handling von Palletten und Gitterboxen

L-MATIC HD/HD k - Hochhubwagen
- Aufnehmen und einlagern mittelschwerer Lasten in geringen Höhen
- Lastentransport vom Lager zur Maschine
- Handling von Gitterboxen und Transportcontainern

L-MATIC AC - Gegengewichts-Hochhubwagen
- Aufnehmen und Einlagern in geringen Höhen
- Von Ein-und Auslagerung bis zur Beschickung von Förderbändern
- Handling von geschlossenen Paletten, Palettenkörben oder Gitterboxen

NEU: R-MATIC k – Schubmaststapler
- Ein- und Auslagern in Höhen bis zu 10 Metern
- Präzises und sicheres Warenhandling dank Paletten-Positionierungs-System
- Ideal für den Einsatz in Bestandsanlagen

R-MATIC - Schubmaststapler
- Ein- und Auslagern in hohen Höhen
- Transport von Waren für Versorgung der Produktion
- Innovatives 3D-Kamerasystem zum präziseren Ein- und Auslagern im Regal

P-MATIC - Schlepper
- Transport von Schwerlastgütern zur Produktionslinie
- Routenzug-Anwendungen
- Entsorgung von Wertstoffen

K-MATIC - Schmalgangstapler
- Ein- und Auslagern in Schmalgängen in großen Höhen
- Modulares Baukastensystem
- Komplettes Handling von Palletten

C-MATIC HP – Autonomous Mobile Robot (AMR)
- Transport von Paletten und Rollgestellen über mittlere und lange Strecken
- Laser-Scanner erfasst Hindernisse im Fahrzeugumfeld
- Optimal für den Einsatz im teilautomatisierten Betrieb

C-MATIC – Autonomous Mobile Robot (AMR)
- Direkter Paletten- oder Tischtransport
- Materialtransport und Produktionsversorgung über kurze und mittlere Distanzen
- Ideal für den Einsatz bei beengten Platzverhältnissen
Automatisierte Fahrzeuge von Linde MH im Einsatz




Ihre Vorteile im Überblick
Sicher im Einsatz mit Menschen
Die MATIC-Fahrzeuge navigieren so exakt, dass sie mit Menschen zusammenarbeiten können. Die Geräte erkennen Menschen und Fahrzeuge in unmittelbarer Umgebung und registrieren auch plötzlich auftretende Hindernisse wie heruntergefallene Paletten. Die intelligente Steuerung bremst die Fahrzeuge so ab, dass sie angemessen auf Blockierung und Hindernisse reagieren können. Anschließend nehmen die MATIC-Geräte ihre Aufgabe von selbst wieder auf. Für zusätzliche Sicherheit sorgen gut erreichbare Notausschalter.
Leichte Handhabung durch Benutzerfreundlichkeit
Alle Stapler und Hubwagen der MATIC-Reihe verfügen über einen übersichtlichen 7-Zoll-LED-Touchscreen, der dem Fahrzeugnutzer alle nötigen Informationen liefert. So werden etwa der geplante Fahrweg sowie der aktuelle Batteriestatus angezeigt. In Echtzeit listet der Bildschirm die aktuellen Logistikaufgaben auf und informiert über ihren Erledigungsstatus.
Wirtschaftlichkeit durch perfekte Abstimmung
Den größten Effizienzgewinn erzielen die MATIC-Fahrzeuge dort, wo sich monotone Logistikaufgaben fortlaufend wiederholen. Schichtübergreifend können sie in den Rund-um-die-Uhr-Betrieb der Lagerlogistik eingebunden werden. Jedes Fahrzeug verfügt über eine intelligente Steuerungssoftware, die in Echtzeit die Gesamtverwaltung der MATIC-Flotte ermöglicht. Sie weist den einzelnen Fahrzeugen Aufgaben zu und sorgt dafür, dass Fahrtwege und Geschwindigkeiten perfekt aufeinander abgestimmt sind. Die Steuerungssoftware bietet zudem Schnittstellen für Anwendungen wie ERP (Enterprise Resource Planning) und WMS (Warehouse Management System) und synchronisiert die Fahrzeuge mit automatischen Hallentoren und Förderbändern.
Zuverlässiger Mitarbeiter
Die automatisierten Fahrzeuge von Linde MH unterstützen nicht nur bei der Optimierung der innerbetrieblichen Warenflüsse. Durch die Kommunikation mit umliegender Infrastruktur kann die Gefahr von Schäden an ebendieser oder Waren deutlich reduziert werden. Ein weiterer wichtiger Aspekt der MATIC-Fahrzeuge ist die Zuverlässigkeit. Sie sind 365 Tage im Jahr einsatzbereit und ermöglichen damit eine konstante Planungssicherheit.
Individuelle Automatisierungspotenziale
Navigationstypen
Konturnavigation
Die MATIC-Fahrzeuge von Linde werden durch ein Konturnavigationssystem gesteuert. Mit einer Reichweite von bis zu 30 Metern tastet ein optischer Lasersensor die Fahrzeugumgebung permanent in alle Richtungen ab (Standardausführung). Anpassungen der Infrastruktur sind nicht erforderlich. Die Koordinaten des Gerätes werden an die Leitsteuerng übermittelt und dort visualisiert.
Hybride Lokalisierung
Hybride Lokalisierung funktioniert auf Basis von künstlichen Orientierungspunkten (Reflektoren) und natürlichen Landmarken (z.B. Säulen). Das zugrunde liegende Prinzip ist, dass Reflektoren nur dort zum Einsatz kommen, wo eine hohe Lokalisierungsgenauigkeit erforderlich ist. Während der Fahrt erfolgt die Navigation über natürliche Landmarken.

Exklusive Vorabinformationen sichern
Unsere automatisierten Fahrzeuge werden laufend weiterentwickelt und das Fahrzeugangebot erweitert. 2025 wird der neue automatisierte Schlepper vorgestellt. Zu seinen zentralen Features gehört ein erweitertes Energiekonzept. Darüber hinaus punktet der P-MATIC mit einer optimierten Leisteuerung.
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